La nuova YZF-R1 modello 2009, dal look radical e innovativo, rappresenta l'apice degli 11 anni di sviluppo della tecnologia motoristica e ciclistica di questa moto straordinaria.
Il suo nuovo, ipertecnologico propulsore è strettamente derivato dalla MotoGP: nella sua storia, R1 non aveva mai così diffusamente beneficiato della tecnologia sviluppata in pista, come in occasione della progetttazione del modello 2009. Ciò che lo caratterizza è l'utilizzo di un inedito motore compatto da 998cc sviluppato a partire dal fortunato modello YZR-M1 da MotoGP, dove l’elemento tecnologico distintivo è l'albero a croce di derivazione racing, che garantisce una coppia eccezionalmente lineare ed elevati livelli di trazione.
Anche il telaio Deltabox in alluminio completamente ridisegnato e la nuova linea aggressiva danno a YZF-R1 di ultima generazione un look tecnologico e di avanguardia. Così come la prima YZF-R1 rappresentò una vera e propria rivoluzione, questo ultimo, rinnovato modello costituisce un nuovo punto di riferimento per la ultracompetitiva classe delle supersportive da 1000 cc.